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 Rapid International hat gerade ein neues 800 Tonnen Zementlagersilo in Southside, Guernsey, für Ronez Ltd., einer Tochterfirma von Aggregrate Industries plc, fertig gestellt. Das 640 m3 Silo wurde speziell für diese Anwendung entworfen. Die Gestaltungsvorgaben für Rapid umfassten einen maximalen Durchmesser, so dass das 800 Tonnen Silo die gleiche Höhe erreichen würde wie das bereits vorhandene 500 Tonnen Silo. Rapid musste das Silo auch in Teilen produzieren, um die Verschiffung und den beschränkten Zugang der Fahrzeuge zu erleichtern. Eine weitere Gestaltungsvorgabe war es, sechs symmetrische Beine zu haben, damit ein verstärktes ringförmiges Sockelfundament aus Stahl verwendet werden konnte. Zusätzlich zu den oben stehenden Voraussetzungen musste Rapid auch noch die beschränkte Verfügbarkeit von Kränen auf der Insel berücksichtigen, und sich strikt an die Bestimmungen bezüglich Bau, Gestaltung und Verwaltung halten.

Das Design umfasst einen 10 mm Kernbereich, der von einem Ringträger gestützt wird. Die vertikalen Seiten und das Dach wurden aus 6 mm Stahlplatten gefertigt. Ein 45 m2 umgekehrter Strahlventilatorenfilter wurde eingebaut, um die Belüftung des Einfüllrohres mit 168 mm Durchmesser über Ablenkungsklappen zur Schiffabflussleitung zu ermöglichen. Eine Anzeige zum Silostand wurde über Vegaflex gesteuerte Mikrowellen ermöglicht. Rapid integrierte auch einen Schneckenförderer, der 80 Tonnen pro Stunde an die vorhandenen Verladegarnituren transportiert, um die Befüllung der Tankwagen zu ermöglichen. Als Teil desselben Projekt wurden alle drei vorhandenen Silos komplett mit dem neuen Allen Bradley SLC500 Kontrollsystem verkabelt, zusammen mit der Motorschalttafel, der pneumatischen Schalttafel und den neuen Vegaflex gesteuerten Mikrowellensensoren.
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Um mit den küstennahen Umständen zurecht zu kommen, wurden alle Teile aus Baustahl mit vier Schichten Epoxy-Zinkphosphat-Grundierung und einer Deckbeschichtung aus matt glänzendem Polyurethan überzogen. Alle elektrischen Schalttafeln und Isolatoren wurden aus Edelstahl geliefert. Das Projekt wurde vor Ort vom Rapid Mitarbeiter, Gordon Mackley, überwacht.Â
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Steve Roussel von Ronez und sein Personal arbeiteten ausgezeichnet mit uns zusammen und waren uns bei der Kommunikation mit den Verschiffungsunternehmen und örtlichen Lieferanten eine große Hilfe. Das Projekt konnte nach Zeitplan und innerhalb des Budgets fertig gestellt werden. Mitarbeiter von Rapid mussten lediglich zur Inbetriebnahme der ersten Schiffsladung unter Verwendung des neuen Kontrollsystems zurück an den Standort kommen. Ronez konnte die vorhandenen Silosysteme während der gesamten Bauphase weiter nutzen und hatten nur wenige Ausfälle. Â

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